Stanje sigurnosti u prometu za veljaču 2026. godinu u Karlovačkoj županiji

Stanje sigurnosti u prometu za veljaču 2026. godine

Najviše su sankcionirani prekršaji vozača počinjeni zbog nepropisne brzine koja je ujedno i najčešći uzrok prometnih nesreća 

• brzina neprimjerena uvjetima u sedam prometnih nesreća
• nepoštivanje prednosti prolaza u četiri prometne nesreće
• nepropisno kretanje kolnikom u 12 prometnih nesreća
• vožnja na nedovoljnoj udaljenosti u tri prometne nesreće
• nepropisno skretanje u tri prometne nesreće
• nepropisna vožnja unazad u tri prometne nesreće

• međusobni sudar vozila u pokretu (iz suprotnih smjerova, bočni sudar, vožnja u slijedu) u 19 prometnih nesreća
• slijetanja vozila s ceste u osam prometnih nesreća
• udar vozila u objekt kraj ceste u osam prometnih nesreća
• udar vozila u parkirano vozilo u sedam prometnih nesreća

• nekorištenje sigurnosnog pojasa 422 prekršaja ili 11,8%
• upravljanje vozilom pod utjecajem alkohola 123 prekršaja ili 3,4%
• nepropisno korištenje mobitela za vrijeme vožnje 145 prekršaja ili 4%
• nepoštivanje prometnih znakova 213 prekršaja ili 5,9%
• vožnja bez svjetala na vozilu 68 prekršaja ili 1,9%
• nepropisno parkiranje 198 prekršaja ili 5,5%
• neregistrirano i tehnički nepregledano vozilo 31 prekršaj ili 0,9%
• tehnički neispravno vozilo 206 prekršaja ili 5,8%
• vožnja bez položenog ispita 20 prekršaja ili 0,6%
• upravljanje vozilom kad je vozačka dozvola oduzeta 11 ili 0,3%

• prije vožnje očistiti vizir, staviti zaštitnu kacigu i pravilno je zategnuti
• uz zaštitnu kacigu, koristiti i drugu zaštitnu opremu (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice)
• zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, preporuka je da nose svjetliju odjeću i kacigu, „življih“ boja, odnosno s reflektirajućim detaljima
• provjeriti tlak u gumama
• upaliti dnevno ili kratko svjetlo
• ne upravljati pod utjecajem alkohola ili droga
• poštivati dopuštena ograničenja brzine
• prilagoditi brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste)
• prilikom vožnje u skupini, voziti u slijedu jedan iza drugoga
• voziti sredinom prometnog traka, a ne uz središnji dio kolnika, jer je to za vozače ostalih vozila mrtvi kut (iznimka je samo situacija kada se kreće kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika)
• prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknuti se dovoljno od središnje crte (jer se vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju glava vozača može nalaziti čak do 1 metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera)
• ne voziti slalom između vozila
• izbjegavati vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i sl., posebice u zavojima
• kontrolirati svoje ponašanje i strast za vožnju te ne ispitivati mogućnosti svog mopeda ili motocikla u prometu na cestama
• predviđati poteze vozača (drugih) automobila
• voziti se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe, poduzeti i sve drugo što je u njihovoj moći da budu sigurni u prometu.

• traktori moraju biti registrirani i imati registrirane propisane uređaje,
• na traktoru se smije prevoziti onoliko osoba koliko ima ugrađenih sjedala, odnosno koliko je upisano u prometnoj dozvoli,
• na traktorskim priključcima zabranjeno je prevoziti osobe,
• priključno vozilo ne smije smanjivati stabilnost vučnog vozila niti otežavati upravljanje vozilom.