Ministarstva

Bugarska: Zalihe goriva dovoljne unatoč napetostima u Hormuškom tjesnacu

Bugarska je sigurna od nestašice goriva unatoč napetostima u Hormuškom tjesnacu. Rumen Spetsov, posebni menadžer Lukoila u Bugarskoj, izjavio je da opskrbni lanac Bugarske nije izravno vezan za tu rutu jer se sirova nafta za rafineriju u Burgasu doprema preko turskog terminala u Ceyhanu. Rafinerija ima zalihe za najmanje 90 dana te može prerađivati različite vrste sirove nafte iz više izvora (Libija, Irak, Kazahstan, Azerbajdžan, Norveška), čime se smanjuje ovisnost o pojedinačnim dobavljačima. Cijene goriva prate globalno tržište, a transportni troškovi i osiguranje značajno utječu na konačnu cijenu. Hedging je tehnički moguć, ali zahtijeva značajna sredstva. Trenutno nema nestašica goriva u Bugarskoj.

15.05.2026 | Ministarstvo vanjskih i europskih poslova

Lokacije:	Bugarska, Hormuški tjesnac, Burgas, Ceyhan
Teme:	Opskrba gorivom, Geopolitičke napetosti, Energetska sigurnost, Cijene nafte
Izdvojeni datumi:	15.5.2026
Datum:
Kategorije:	Opskrba gorivom, Geopolitičke napetosti, Energetska sigurnost, Cijene nafte
	Bugarska, gorivo, nafta, Hormuški tjesnac, Lukoil, rafinerija Burgas, cijene goriva, Edward Spetsov

Bugarska: zalihe goriva dovoljne unatoč napetostima u Hormuškom tjesnacu

Prema Rumenu Spetsovu, posebnom menadžeru Lukoila u Bugarskoj, Bugarska raspolaže dovoljnim rezervama goriva te se ne suočava s neposrednim rizikom nestašice, unatoč pojačanim napetostima u području Hormuškog tjesnaca.
U izjavi za „24 Chasa” naveo je kako opskrbni lanac nafte za Bugarsku nije izravno ovisan o toj ruti, budući da rafinerija u Burgasu sirovu naftu prima preko turskog terminala u Ceyhanu.
Istaknuo je da je trenutačni izazov prvenstveno povećanje broja blokiranih tankera u Hormuškom tjesnacu, što povećava troškove transporta i utječe na globalne cijene goriva.
Prema njegovim riječima, rafinerija u Burgasu trenutno raspolaže rezervama za najmanje 90 dana rada. Nakon sankcija i promjena u opskrbi ruskom naftom, postrojenje je prilagođeno preradi različitih vrsta sirove nafte, što je, kako je naveo, omogućilo stabilan nastavak proizvodnje.
Dodao je da se rafinerija može opskrbljivati sirovom naftom iz više izvora, uključujući Libiju, Irak, Kazahstan, Azerbajdžan i Norvešku, čime se smanjuje ovisnost o pojedinačnim dobavljačima.
Istaknuo je i da cijene goriva ostaju povezane s globalnim tržištem. Rafinerija, kako je naveo, ne trguje naftom kao robom, već kupuje sirovinu za proizvodnju goriva koja se prodaju prema referentnim cijenama na platformi Platts.
Naglasio je da transport i osiguranje značajno utječu na konačnu cijenu. Troškovi prijevoza i rizika mogu znatno povećati ukupnu cijenu barela, uz dodatne troškove osiguranja, ovisno o ruti i geopolitičkoj situaciji.
Rafinerija nabavu organizira kroz ugovore vezane uz Brent kotacije, pri čemu se konačne cijene određuju naknadno na temelju prosjeka nakon utovara. Hedging je tehnički moguć, ali zahtijeva značajna financijska sredstva.
Zaključno, u Bugarskoj trenutačno nema nestašica osnovnih vrsta goriva, uključujući i zrakoplovno gorivo, a opskrbni sustav ostaje stabilan.

Više sličnih tema

12.03.2026 | Ministarstvo vanjskih i europskih poslova

Nove obavijesti

05.06.2026 15:35 | Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture

Predstavljene izmjene zakona o deforestaciji i pravilnika o otpadu te najavljena ulaganja u vodnokomunalno gospodarstvo i projekte obrana od poplava

05.06.2026 14:35 | Šibensko-kninska policija