Ministarstva

EU uvodi kompenzacijske carine na uvoz EV proizvedenih u Kini

Europska komisija od 31. listopada 2024. uvodi kompenzacijske carine na uvoz kineskih električnih vozila, koje se pridodaju postojećoj carini od 10%. Dodatne carine variraju od 7,8% do 35,3% ovisno o proizvođaču i suradnji u istrazi EU. EU je utvrdila da kineski proizvođači imaju nepoštenu prednost zbog državnih subvencija. Kina se protivi odluci i najavljuje poduzimanje mjera za zaštitu svojih tvrtki.

31.10.2024 | Ministarstvo vanjskih i europskih poslova

Lokacije:	Kina, Europska unija
Teme:	Međunarodna trgovina, Automobilska industrija, Državne subvencije, Zaštita tržišta
Izdvojeni datumi:	2024-10-31T00:00:00Z, 2024-10-30T00:00:00Z
Datum:	31.10.2024. 0:00:00
Kategorije:	Međunarodna trgovina, Automobilska industrija, Državne subvencije, Zaštita tržišta
	EU, Kina, električna vozila, EV, carine, kompenzacijske carine, Europska komisija, Tesla, BYD, Geely, SAIC, subvencije, Ministarstvo trgovine NR Kine

EU uvodi kompenzacijske carine na uvoz EV proizvedenih u Kini

Odluka Europske komisije kojom se uvode kompenzacijske carine na uvoz baterijskih električnih vozila proizvedenih u Kini na razdoblje od pet godina, stupa na snagu od četvrtka, 31. listopada 2024. i ostaje na snazi sljedećih pet godina. Pored postojeće carinske stope od 10% od četvrtka se uvode dodatne carine u rasponu od 7,8% do 35,3%. Na vozila američkog proizvođača Tesla proizvedena u Kini dodatna carina bit će 7,8%, za kineske proizvođače BYD, Geely i SAIC 17%, 18,8% i 35,3%, a dodatna carinska stopa od 35,3% vrijedit će i za sve druge proizvođače u Kini koji nisu željeli surađivati u istrazi te 20,7% za one koji su surađivali u istrazi. Istragom EU-a utvrđeno je naime da proizvođači električnih vozila u Kini imaju brojne prednosti zbog državnog subvencioniranja, poput preferencijalnog financiranja, bespovratnih sredstava, kao i zemljište, baterije i sirovine po cijenama ispod tržišnih.

U reakciji na odluku EU-a, Ministarstvo trgovine NR Kine (MOFCOM) priopćilo je u srijedu, 30. listopada 2024. kako se Kina ne slaže, niti prihvaća odluku Europske unije o uvođenju dodatnih carina na električna vozila proizvedena na njezinom tržištu, obećavši da će zemlja poduzeti sve potrebne mjere kako bi zaštitila interese svojih tvrtki.

Više sličnih tema

04.06.2024 | Ministarstvo vanjskih i europskih poslova

Nove obavijesti

10.06.2026 00:00 | Ministarstvo vanjskih i europskih poslova

Stožerni narednik Marko Bralić u podcastu Morhologija: O novoj pjesmi “Tamo gdje je srcu dom”, posvećenoj hrvatskoj nogometnoj reprezentaciji

09.06.2026 | Ministarstvo financija, Porezna uprava