Državni tajnik Špehar: Vlada Republike Hrvatske nastavlja ulaganja u modernizaciju javnog prijevoza
Državni tajnik u Vedran Špehar, kao izaslanik predsjednika Vlade Republike Hrvatske, sudjelovao je u Puli na svečanom otvorenju infrastrukture za punjenje električnih autobusa Pulaprometa, projekta ukupne vrijednosti više od 2,5 milijuna eura, od čega je 2 milijuna eura osigurano bespovratnim sredstvima iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti.
Projektom je izgrađeno 14 mjesta za punjenje električnih autobusa, čime su stvoreni preduvjeti za daljnju modernizaciju javnog prijevoza i kvalitetniju uslugu građanima Pule.
Obraćajući se okupljenima, državni tajnik Špehar istaknuo je kako je riječ o dijelu šireg investicijskog ciklusa kojim Vlada Republike Hrvatske, kroz Ministarstvo gospodarstva, ulaže u razvoj moderne prometne i energetske infrastrukture diljem Hrvatske.
„Vlada Republike Hrvatske sustavno ulaže u projekte koji građanima donose konkretnu korist i podižu kvalitetu javnih usluga. Projekt koji danas otvaramo pokazuje kako se ta politika pretvara u konkretna ulaganja i vidljive rezultate. U Puli je, uz 2 milijuna eura bespovratnih sredstava iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, izgrađena infrastruktura vrijedna više od 2,5 milijuna eura. Na razini Hrvatske već je ugovorena izgradnja 229 mjesta za punjenje električnih autobusa. Time stvaramo preduvjete za suvremeniji, učinkovitiji i pouzdaniji javni prijevoz te nastavljamo ulagati u infrastrukturu koja doprinosi razvoju hrvatskih gradova i kvalitetnijem životu građana“, rekao je Špehar.
Podsjećamo, Ministarstvo gospodarstva kroz poziv „Izgradnja infrastrukture za punjenje električnih autobusa“ u okviru Nacionalnog plana oporavka i otpornosti do sada je dodijelilo 35,9 milijuna eura bespovratnih sredstava za 17 pružatelja javnog gradskog i prigradskog prijevoza.
Ugovorena je izgradnja 229 mjesta za punjenje električnih autobusa, čime je premašen početni cilj od najmanje 150 mjesta za punjenje. Projekti se provode u Splitu, Varaždinu, Virovitici, Križevcima, Krapini, Rijeci, Ludbregu, Šibeniku, Osijeku, Sisku, Puli, Dubrovniku i Zadru, čime se nastavlja modernizacija javnog prijevoza i razvoj suvremene prometne i energetske infrastrukture u hrvatskim gradovima.