Stanje sigurnosti u prometu u studenom 2024.: Manje nesreća, bez poginulih, nepropisna brzina glavni uzrok

Stanje sigurnosti u prometu za studeni 2024. godine

Najviše su sankcionirani prekršaji vozača počinjeni zbog nepropisne brzine koja je ujedno i najčešći uzrok prometnih nesreća

• brzina neprimjerena uvjetima u 20 prometnih nesreća
• nepropisno kretanje kolnikom u 11 prometnih nesreća
• nepoštivanje prednosti prolaska u šest prometnih nesreća
• vožnja na nedovoljnoj udaljenosti u četiri prometne nesreće
• nepropisna vožnja unazad u tri prometne nesreće

• međusobni sudar vozila u pokretu (iz suprotnih smjerova, bočni sudar, vožnja u slijedu) u 21 prometnoj nesreći
• slijetanja vozila s ceste u 19 prometnih nesreća
• udar vozila u objekt kraj ceste 7 prometnih nesreća

• nekorištenje sigurnosnog pojasa 456 prekršaja ili 13,7%
• upravljanje vozilom pod utjecajem alkohola 143 prekršaja ili 4,3%
• korištenje mobitela za vrijeme vožnje 110 prekršaja ili 3,3%
• nepoštivanje prometnih znakova i ovlaštenih osoba 107 prekršaja ili 3,2%
• nepropisno parkiranje 204 prekršaja ili 6,1%
• neregistrirano i tehnički nepregledano vozilo 40 prekršaja ili 1,2%
• tehnički neispravno vozilo 227 prekršaja ili 6,8%
• nepropisno skretanje, okretanje i vožnja unazad 31 prekršaj ili 0,9%
• upravljanje vozilom kad je vozačka dozvola oduzeta 17 prekršaja ili 0,5%
• vožnja bez položenog ispita 11 prekršaja ili 0,3% i dr.

Preporuke i savjeti

Obavezno korištenje zimske opreme vozila od 15. studenog tekuće godine do 15. travnja sljedeće godine

• pješak, koji se kreće kolnikom, dužan je noću, a i danju u slučaju smanjene vidljivosti, biti označen nekim izvorom svjetlosti ili reflektirajućom materijom,
• pješak se ne smije kretati ni zadržavati na kolniku. Na kolniku je zabranjeno igranje, vožnja dječjim biciklom, romobilom i koturaljkama i dr.
• pješak se mora kretati nogostupom ili drugom površinom određenom za kretanje pješaka, odnosno površinom pokraj kolnika prikladnom za kretanje pješaka,
• pješak koji se kreće kolnikom na javnoj cesti izvan naselja dužan je kretati se uz lijevi rub kolnika u smjeru kretanja,
• pješak koji gura ručna kolica, bicikl, moped ili motocikl, osobe koje se kreću pomoću prijevoznih sredstava na osobni ili motorni pogon za osobe s invaliditetom ili starije osobe, ako se pri tom ne kreću brzinom većom od brzine čovječjeg hoda te organizirana kolona pješaka moraju se kretati uz desni rub kolnika u smjeru kretanja,
• pješak je dužan preko kolnika i biciklističke staze ili trake prelaziti pažljivo i najkraćim putem, nakon što se prije stupanja na kolnik uvjeri da to može učiniti na siguran način,
• na cesti koja ima obilježene pješačke prijelaze ili posebno izgrađene prijelaze, odnosno prolaze za pješake, pješak je dužan pri prelaženju ceste kretati se tim prijelazima, odnosno prolazima ako oni nisu od njega udaljeni više od 50 m u naselju, odnosno 100 m izvan naselja